Чуен тормоз колодкалары өчен механик сынау җиһазларын сайлау ICS 45.060.20 стандартына туры килергә тиеш. Бу стандарт механик үзлекләрне сынауның ике өлешкә бүленүен билгели:
1. Сузылу сынауы
Ул ISO 6892-1:2019 стандарты нигезендә башкарылырга тиеш. Сузылу үрнәкләренең үлчәмнәре һәм эшкәртү сыйфаты ISO 185:2005 стандарты таләпләренә туры килергә тиеш.
2. Катылыкны тикшерү ысулы
Ул ISO 6506-1:2014 стандартына туры китереп гамәлгә ашырылырга тиеш. Катылык үрнәкләре аерым коелган сынау тактасының аскы яртысыннан киселергә тиеш; сынау тактасы булмаса, бер тормоз колодкасы алынырга, аның ян ягыннан 6 мм – 10 мм тигезлектә резинка ясалырга һәм катылык 4 сынау ноктасында үлчәнергә тиеш, уртача кыйммәт сынау нәтиҗәсе булып тора.
Катылыкны тикшерү ысулы өчен нигез
ISO 6506-1:2014 “Металл материаллар – Бринелл катылык сынавының 1 нче өлеше: Сынау ысулы” стандарты металл материалларның Бринелл катылык сынавының принцибын, символларын һәм аңлатмаларын, сынау җиһазларын, үрнәкләрен, сынау процедураларын, нәтиҗәләрнең билгесезлеген һәм сынау отчетын күрсәтә.
2.1 Сынау җиһазларын сайлау: Brinell катылык үлчәгече (беренче чиратта тәкъдим ителә)
Өстенлекләре: Чуен мәйданы зур, бу чуен материалының гомуми катылыгын чагылдырырга мөмкин (чуенның структурасы тигез булмаска мөмкин), һәм нәтиҗәләр күбрәк чагылдыра.
Ул урта һәм түбән катылыктагы чуен (HB 80 – 450) өчен яраклы, ул чуен тормоз колодкаларының катылык диапазонын тулысынча каплый.
Операция чагыштырмача гади, һәм үрнәкнең өслек бизәлеше өчен таләп чагыштырмача түбән (гадәттә Ra 1.6 – 6.3 мкм җитә).
2.2 Бринелл катылык сынау принцибы
Принципны түбәндәгечә кыскача аңлатырга мөмкин: билгеле бер сынау көче (мәсәлән, 3000 кгф) астында үрнәк өслегенә 10 мм диаметрлы каты эретмә шар (яки сүндерелгән корыч шар) басыла. Чуклау диаметрын үлчәгәннән соң, материалның пластик деформациягә каршы тору сәләтен характерлау өчен катылык кыйммәте (HBW) исәпләнә. Аның төп өстенлеге нәтиҗәләрнең көчле репрезентативлыгында, ул материалның макроскопик катылык үзенчәлекләрен чагылдыра ала. Бу металл материалларның нәтиҗәлелеген сынауда киң кулланыла торган классик ысул.
2.3 Бринелл катылыгы кыйммәтенең символлары һәм аңлатмалары
Бринелл катылык кыйммәтенең (HBW) төп билгеләмәсе: сынау көченең (F) басу өслеге мәйданына (A) нисбәте, МПа берәмлеге белән (ләкин гадәттә берәмлек билгеләнми, һәм бары тик санлы кыйммәт кулланыла). Исәпләү формуласы түбәндәгечә: HBW=πD(D−D2−d2)2×0.102×F
Кайда:
F - сынау көче (берәмлеге: N);
D - индентер диаметры (берәмлек: мм);
d - чокырның уртача диаметры (берәмлек: мм);
"0.102" коэффициенты - сынау көч берәмлеген kgf тан N ка үзгәртү өчен кулланыла торган үзгәртү коэффициенты (әгәр турыдан-туры N да исәпләнсә, формуланы гадиләштерергә мөмкин).
Формуладан күренгәнчә, бер үк сынау көче һәм индентер диаметры астында, индент диаметры кечерәк булган саен, материалның пластик деформациягә каршы тору сәләте көчлерәк һәм Бринелл катылык кыйммәте югарырак була; киресенчә, катылык кыйммәте түбәнрәк була.
Чуен тормоз колодкаларының (соры чуен) материал үзенчәлекләре буенча, Бринелл катылык сынау параметрлары гадәттә түбәндәгечә була:
Сынау көче (F): Гадәттә, 3000 кгс (29.42 кН) кулланыла, һәм тиешле катылык символы "HBW 10/3000" тәшкил итә.
Искәрмә: Әгәр үрнәк юка яки материал йомшак булса, сынау көчен ISO 6506-1:2014 стандартына туры китереп көйләргә мөмкин (мәсәлән, 1500 кгс яки 500 кгс), ләкин бу сынау отчетында күрсәтелергә тиеш.
Бастырып чыгару вакыты: 2025 елның 26 августы
